Zabezpieczenie i monitoring GPS samochodów ciężarowych i osobowych.
AUTOCONTROL - System zarządzania i nadzoru transportu
Satelitarny Aktywny System do Zarządzania Pojazdami, wyprodukowany przez AutoGuard S.A.,
zawiera wszystkie te elementy, które dzisiaj decydują o profesjonalnej klasie bezpieczeństwa oraz o
przydatności systemu przy zarządzaniu środkami transportu.
System AutoGuard jest wdrażany do
klienta w oparciu o praktyczne testy prowadzone pod kątem konkretnego kontrahenta. Przy jego
tworzeniu wykorzystano doświadczenia, które firma zdobyła przy współpracy z potężnymi
przedsiębiorstwami na terenie Polski i Europy.
Opis urządzeń
Rozwiązania oferowane przez AutoGuard są skalowalne i w pełni konfigurowalne zależnie od wymagań użytkownika. Kompletacja urządzeń przeznaczonych do instalacji w pojazdach umożliwia płynne rozszerzanie funkcjonalności całego rozwiązania rozpoczynając od prostego nadzoru podstawowych parametrów taboru objętego systemem a skończywszy na zaawansowanych zagadnieniach optymalizacyjnych wspomagających procesy obsługi zleceń transportowych oraz cyfrową komunikację pomiędzy spedytorem a kierowcami czy nawigację.
Wszystkie elementy systemu posiadają certyfikaty zgodności z europejskimi regulacjami co zapewnia wysoką jakość oferowanych rozwiązań jak również pełną kompatybilność z innymi systemami elektronicznymi stanowiącymi standardowe wyposażenie pojazdów.
Pełna kompatybilność ze standardową elektroniką pokładową pojazdów jak również zgodność ze standardami FMS (Fleet Managment Systems) dają daleko idące możliwości nadzorowania szeregu parametrów eksploatacyjnych pojazdu bez konieczności dublowania urządzeń i komponentów pomiarowych. Takie rozwiązania pozwoliły nam na stworzenie rozwiązań wysokiej jakości o kilkukrotnie niższej cenie w porównaniu z ofertami dostawców zagranicznych.
Aktualnie prowadzimy zaawansowane rozmowy z kluczowymi producentami samochodów ciężarowych i dostawczych aby produkowane przez naszą firmę urządzenia mogły stanowić opcjonalne wyposażenie oferowane przez sieć dealerską producenta danej marki. W naszym przekonaniu taki model pozwoli na znaczny wzrost zainteresowania rozwiązaniami telematycznymi wśród firm transportowych.
Oferowany przez nas system zarządzania transportem wykorzystujący cyfrową komunikację pomiędzy pojazdami i administratorem floty lub spedycją zawiera następujące urządzenia:pokładowy moduł transmisyjny AutoGuard S4 (lub S2).
Zaprojektowany przez AutoGuard moduł łączy w sobie trzy najważniejsze komponenty - modem komunikacji bezprzewodowej, odbiornik GPS, mikrokomputer sterujący komunikacją pomiędzy komputerem pokładowym pojazdu lub innymi urządzeniami elektronicznymi w pojeździe. Moduł S4 wyposażony jest również w odpowiednie anteny (GPS, GSM) oraz wiązkę umożliwiającą właściwe podłączenie do elektroniki pojazdu.
Autoguard S4terminal komunikacyjny (CT).
Terminal komunikacyjny (CT - Communication Terminal) jest urządzeniem zaprojektowanym przez AutoGuard z myślą o kierowcach którzy za jego pośrednictwem mogą utrzymywać stałą łączność ze spedytorem. Terminal pełni rolę interface� dla kierowcy za pośrednictwem którego może on korzystać z szeregu funkcji oferowanych przez spedytora, w szczególności może przesłać informację tekstową do spedytora lub użyć zbioru predefiniowalnych komunikatów celem przesłania odpowiedzi na zadane pytanie lub też potwierdzenia realizacji otrzymanego zlecenia.
Terminal Komunikacyjny CT
Całe oprogramowanie terminala komunikacyjnego jest dostępne w polskojęzycznej wersji językowej jakkolwiek do końca roku będzie również dostępne w wersjach: angielskiej, litewskiej, niemieckiej i rosyjskiej. Terminal jest bardzo prosty w obsłudze i wręcz sam wymusza na interakcje kierowcy w zdefiniowanych uprzednio przypadkach (konieczność potwierdzania rozpoczęcia i zakończenia pracy oraz stanu liczników itd.)
Aktualnie trwają prace nad uruchomieniem funkcji nawigacji w relacji z geograficzną bazą danych całej Europy (w tym dokładną bazą danych Polski). Spodziewamy się wprowadzenia tego serwisu pod koniec bieżącego roku. Dostosowanie terminal komunikacyjnego do tej funkcjonalności pozwoliłoby na pełne zarządzanie taborem transportowym objętym oferowanym systemem z wykorzystaniem najnowszychsonda paliwowa EFC.
Zużycie paliwa jest jednym z najbardziej kosztotwórczych czynników przy eksploatacji samochodu. Standardowo nasz system przy pomiarze paliwa korzysta z instalacji pływakowej samochodu. Jest to jednak metoda niedokładna, zwłaszcza przy zbiornikach o dużej pojemności. Wychodząc naprzeciw wymaganiom Naszych Klientów oferujemy precyzyjne urządzenie pomiarowe: Electronic Fuel Control - Diesel Oil Version.

Sonda paliwowa EFC
Spełnia ono oczekiwania co do precyzyjnego pomiaru paliwa w samochodach wyposażonych w duże zbiorniki paliwa, gdzie pomiar oparty na instalacji pływakowej nie daje oczekiwanej dokładności,. Urządzenie to pozwala chronić paliwo w Państwa flocie i kontrolować jego zużycie.
- Oprogramowanie
Oferowany system AUTOCONTROL w wersji L (logistyka standardowa) zapewnia pełną funkcjonalność system zarządzania i nadzoru transportu wraz z funkcjami odpowiadającymi bezprzewodowej komunikacji pomiędzy kierowcami a administratorem floty.
Autoguard & Insurance przejął cały ciężar kosztów utrzymywania niezbędnej infrastruktury teleinformatycznej odpowiedzialnej za komunikację bezprzewodową oraz przetwarzanie i analizę danych. Taka architektura pozwala klientowi na korzystanie z całego systemu bez konieczności ponoszenia dodatkowych nakładów na budowę specjalistycznych serwerów, cała komunikacja odbywa się na bazie łączności z Europejskim Centrum Nadzoru AutoGuard ( CCC -Command Control Center).
Oprogramowanie AUTOCONTROL ma formę aplikacji internetowej (AUTOCONTROL WEB SERVICE) i nie posiada żadnych limitów co do ilości stanowisk dostępowych. Nie precyzuje się wymagań minimalnych co architektury stacji roboczej gdyż jej rolę może pełnić dowolny komputer z zainstalowanym klientem przeglądarki internetowej (zalecany MS Internet Explorer v.6). Funkcjonalność systemu AUTOCONTROL
Obecnie aplikacja AutoControl, pozwala na ciągłą komunikacje z pojazdem z �nteligentnym�systemem sterownia transmisją danych.
Dyspozytor decyduje co jaki okres czasu lub drogi przejechanej nastąpi transmisja danych lub zapis tej informacji oraz w jakich porcjach będą zapisane rekordy przesyłane na serwer. Jest to bardzo korzystna forma ze względu na maksymalne ograniczenie kosztów transmisji danych.Komunikacja
- cyfrowy strumień danych o płynnie sterowanym natężeniu,
- szyfrowane protokoły transmisji z rozbudowanymi mechanizmami kontroli dostarczania przesyłanych danych,
- pełna identyfikacja nadawcy przy pomocy klucza elektronicznego
- algorytmy kompresji przesyłanych danych
GIS
- dokładne mapy Europy i Polski wraz ze szczegółowymi planami miast,
- szeroka baza danych POI (stacje benzynowe, agencje celne, etc.)
- oprogramowanie do planowania, optymalizacji i nawigacji (znajdowanie najkrótszej i/lub najszybszej drogi)
- funkcje nawigowania do POI,
- udostępnianie danych GIS na terminalach mobilnych
- możliwość tworzenia własnych obiektów GIS rozszerzających zakres funkcjonalny aplikacji użytkownika (dodawanie własnych lokalizacji - np.: lokalizacje odwiedzanych klientów itp.)
Raporty
- możliwość automatycznej generacji raportów zarówno na danych planowanych jak również danych rzeczywistych (np. raport obrazujący szczegóły realizacji danego zlecenia lub raport realizowanych tankowań w relacji z czasem i lokalizacją)
- utrzymywanie archiwum danych
- mechanizmy wspomagające generowanie raportów przekrojowych (szybki dostęp do danych wstępnie przeliczonych)
- Możliwość współpracy z zewnętrznymi systemami raportującymi
Interaktywny HELP
- kontekstowy moduł pomocy zawierający pełny opis funkcjonalności wszystkich funkcji systemu,
- możliwość wyszukiwania opisu rozwiązania napotkanych problemów,
- rozwijający się wraz z rozwojem funkcjonalności całego systemu,
Wsparcie ze strony AutoGuard
- Wszystkie urządzenia instalowane w pojazdach są nadzorowane przez Centrum Komunikacyjne AutoGuard (CCC) i mogą być zdalnie upgrade�wane. Takie rozwiązanie pozwala na wprowadzanie nowych funkcji bez konieczności ingerencji fizycznej w system klienta.
- AutoGuard oferuje również hotline (telefoniczny i internetowy) gdzie można uzyskać odpowiedzi na wszelkie pytania związane z eksploatacją systemu.
Rozwój systemu
- cały system jest rozwiązaniem opracowanym i wyprodukowanym przez firmę AutoGuard,
- architektura WEB pozwala na łatwe wprowadzanie nowych funkcjonalności pod kontem spełnienia oczekiwań klientów,
Administracja i system uprawnień
- rozbudowany system administracji oraz przydzielania odpowiednich uprawnień użytkownikom stworzony przy użyciu technologii ASP pozwalającej na pracę w sieci WAN i LAN
- brak wymagań odnośnie nabywania dodatkowej aplikacji software�wej do obsługi systemu,
Cechy wyróżniające system AUTOCONTROL od rozwiązań konkurencyjnych:

Mapa w systemie AUTOCONTROL umożliwia nie tylko lokalizację pojazdów lecz także planowanie tras, znajdowanie obiektów, definiowanie własnych punktów
System posiada bardzo szeroki zakres raportowania historii użytkowania samochodu
Dokładny rejestr przejazdów i postojów samochodu
Mając na uwadze dynamicznie rozwijające się technologie transmisyjne, w szczególności nowe usługi operatorów telefonii komórkowej (GPRS/EDGE/WiMax), zdecydowaliśmy się wykorzystać we współpracy z największymi operatorami GSM sieć transmisyjną GSM do zapewnienia komunikacji w ramach oferowanego systemu. Testy porównawcze w zakresie stosowania różnych mediów łączności potwierdziły, że dzisiejszy zasięg cyfrowej łączności w oparciu o infrastrukturę operatorów GSM jest rozwiązaniem najbardziej efektywnym, przygotowanym z myślą o użytkownikach mobilnych.
Doświadczenia i wiedza z zakresu optymalizacji, kompresji i protokołów transmisji pozwoliły nam na opracowanie wspólnie z naszymi partnerami technologicznymi takimi jak Sony Ericsson Mobile Telecommunication czy Trimble rozwiązań gwarantujących możliwość ciągłej komunikacji na terenie Europy (w ramach mapy zasięgu) za relatywnie najniższą cenę.